砂漿噴涂機械噴涂堵管原因

砂漿在輸送、噴涂過程中，由于各種原因可能會造成砂漿堵管現(xiàn)象。那么關(guān)于砂漿噴涂機械噴涂堵管原因您知道多少呢？堵管基本上是由以下幾種原因產(chǎn)生的：砂漿配方問題、砂漿離析與在管道中停留時間太長、工作壓力過高等等。

一、砂漿配方問題出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象。

砂漿配方問題出現(xiàn)的堵管，一般發(fā)生在使用初期，由于砂漿缺乏一定的流動性，使砂漿在輸漿管內(nèi)流動時摩擦力過大而造成堵管。這種現(xiàn)象的堵管一般發(fā)生在該批次砂漿初次使用的時候，其解決的方法可調(diào)整外加劑的品種或摻量，同時通過對膠凝材料的調(diào)整也可以獲得較好的流動性，調(diào)整之后應進行試驗論證，除需滿足機械噴涂性能之外還需滿足產(chǎn)品質(zhì)量指標要求及砂漿成本的控制。

二、砂漿離析現(xiàn)象造成的堵管。

砂漿離析現(xiàn)象造成的堵管一般發(fā)生在噴涂施工中途，主要原因是砂漿散裝罐底部砂漿產(chǎn)生離析，造成砂漿材料性能的改變。其預防措施是控制好散裝罐的存儲余量，當散裝罐底部砂漿儲存量過少時應停止使用，對已經(jīng)產(chǎn)生離析的砂漿可嘗試適當增加砂漿稠度進行底層噴涂。

三、砂漿在管道中停留時間過長產(chǎn)生堵管。

砂漿在管道中停留時間過長而產(chǎn)生的堵管，主要原因是因為砂漿靜止時間過長使砂漿產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，從而導致流動性降低而產(chǎn)生堵管。主要控制方法是盡量減少停機時間，如確需停機較長時間，應先用完設備內(nèi)剩余的砂漿，再進行停機且作管道清洗。

四、砂漿輸送、噴涂時壓力過高產(chǎn)生堵管。

砂漿輸送、噴涂時壓力過高產(chǎn)生堵管現(xiàn)象，壓力升高的主要原因除了砂漿配方、離析等問題外，還有以下幾種因素，一種是輸送距離過遠、高度過高導致壓力升高，另一種是噴涂設備槍口異物堵塞而使輸漿管內(nèi)壓力升高，砂漿輸送、噴涂設備在管內(nèi)壓力升高的情況下致使管內(nèi)沙漿產(chǎn)生壓力泌水現(xiàn)象，一般發(fā)生在輸漿管出口部位，隨著壓力的升高，砂漿內(nèi)的部分水分通過出料口泌出，如果輸漿管接頭密封有問題，也會導致接口處砂漿泌水，從而導致堵管現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種現(xiàn)象的堵管都是有前兆的，一般都會產(chǎn)生砂漿輸送量和噴涂量明顯減少的現(xiàn)象，同時工作壓力逐漸上升，在這種情況下操作人員必須及時停止使用設備，否則隨著壓力的不斷升高，砂漿壓力泌水的情況加劇，導致堵管的情況更加嚴重，如果及時停機檢查，一般堵管都只發(fā)生在出料口端，清理起來也相對比較簡單。